最近媽媽生日快到了,偷偷打聽後知道媽媽最近想買 【Nuby】三角咬環(藍綠)

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商品訊息描述

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商品訊息特點









Nuby 三角咬環(543)

★ 產品尺寸(包裝):10x20x5.5cm。
★ 主要材質:聚丙烯(PP)、熱塑性彈性體(TPE) 耐熱度:100度
★ 適用年齡 :3個月以上
★ 淨重:0.04kg
★ 顏色款式:藍綠
★ 進口地(產地):中國。
★ 國際條碼:048526005437

?因拍攝與實品略有色差,圖片僅供參考,請以實際收到商品為準
?本產品為衛生用品,一經拆封恕無法退換,造成不便敬請見諒!
?本產品外盒為破壞式包裝,拆封後無法恢復原狀,請確認購買後再行拆開;拆封後無法退換,造成不便敬請見諒!

注意警告:
●初次使用前和每次使用後請清洗乾淨;可以放置在洗碗機上層清洗或用溫水配合中性洗潔劑清洗,再用清水沖洗乾淨
●可以煮沸和蒸汽消毒
●禁止微波消毒
●請在成人監督下使用本品
●每次使用前,請仔細檢查產品,若發現產品損壞,請立即丟棄並更換新的
●符合玩具安全標準ASTM F963







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

一例一休效應持續發酵,高雄東南客運受不了駕駛人力缺口,決定停駛5條公車路線;高雄市府緊急協調2家客運業者「救火」接駛。交通局強調,運輸服務不中斷,5條路線仍照常行駛,不會影響市民搭公車權益。

東南向市府提出停駛50、52、62、81及紅27等5條公車路線,在交通局協調下,由高雄客運接62、紅27及50,港都客運接81及52公車,接駛期間暫訂半年。

東南客運協理黃富港說,公車駕駛常面臨乘客投訴,很多人覺得工作沒尊嚴,司機離職率高,原本就招募困難、長期缺人;一例一休後更是雪上加霜,算算得增加38人才有辦法營運,但公司短時間內無法補足38人,只好放棄路線,減輕人員調度壓力。

黃富港說,東南客運公車駕駛基本月薪3萬多元,靠加班費提高月薪為4、5萬元,但現在公司不敢讓員工加班,駕駛就算想加班也沒得加;少了加班費、薪水變少,他擔心以後更沒人願意應徵公車司機,公車業會更蕭條。

黃富港表示,目前高市公車營運補貼每公里40元,只購買讓業者「剛好夠打平」而已,希望市府能增加補貼,才能給員工加薪。

高雄客運總經理李宗熹表示,因為一例一休,高雄客運也還缺60多個司機,公車是重要大眾運輸工具,不能中斷,還有辦法調度人力的業者,願意扛起責任當「救火隊」,目前是調度開校車、包車的司機改開公車勉強支應人力缺口。

交通局表示,東南客運暫時停駛5條公車路線,由高雄客運及港都客運接駛半年,不會影響市民搭乘公車的權益,5路線行駛時間及班距不受影響。半年後,會針對東南客運部分路線釋出,讓有興趣的業者來投標、接手經營。

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中國時報【吳泓勳、余祥╱台北報導】

學校發明作品的商品化比率雖然偏低,但部分學校前期就與廠商合作,仍締造許多成功案例。上個月甫拿下德國紐倫堡發明展金牌、由城市科大電機系助理教授蔡彥欣團隊發明的「負氫離子水及能量水雙功能活水製造裝置」,宣稱免插電、免燒瓦斯直接生飲,兼具環保省水與身體保健,就在展場吸引美國廠商下單,直接打入美國市場。

而高苑科大廖心慈、吳進三等人組成的團隊,今年4月以「回收咖啡渣複合材在商品的應用」,在莫斯科發明展中拿下特別獎和1面金牌後,也已透過專利授權,拿下第一筆技轉金200萬元。

世界發明智慧財產聯盟總會祕書長謝曼麗認為,近年來有不少學校與廠商合作,像是元培大學徐治平與廠商共同研發,利用當地農產品龍眼殼、柚子皮、蘭花瓣做成面膜、精油等;正修大學張法憲教授與上銀、鴻海等企業共同研發機器人,都大幅提升了商品化的比率。

透過今年發明活水裝置拿下金牌的「發明王」蔡彥欣說,台灣前端「創意」做得很好,但後端「創業」甚至「創富」卻一直無法銜接,導致學校端發明商品化比重不高、非常可惜。他說,前期就找業界合作,過程中就有人協助替未來量產、行銷做準備。他也建議校方能在師資或產學交流這塊再加強。

此外,蔡彥欣認為,台灣發明展參賽件數逐年下降,以紐倫堡發明展為例,前兩年我國參賽件數還有200多件,今年只剩50多件,加上有些發明「好看不好賣」,自然減少商品化的可能性。

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